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中心となる鉄道事業では、2004年3月に九州新幹線が新八代－鹿児島中央間で部分開業し、2011年春の全線開通を目指して工事が進められている。全線開通後は新型車両による山陽新幹線への直通運転が実現し、新大阪まで乗り継ぎなしで行けるようになる。 九州内は高速道路の整備が早くから行われていたこともあり、国鉄末期から高速バスとの競争が激化しており、博多と小倉間でもJR西日本の山陽新幹線と並行しており、在来線事業のライバルは多い。そのため、高速バスと競合する区間では他社では見られないれ割引率の特急用回数券が発売されている。 JR九州ではデザインに力を入れており、就職活動を行う学生に配布される会社案内からもそれがうかがえる。このデザイン戦略の中心人物は、ドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治氏である。水戸岡氏は1988年からJR九州の車両デザインに参加し、その後も多くのJR九州の車両や駅、広告デザインを手掛け数多くの賞を受賞している。 総合職は少数精鋭であることから、それなりに学歴が重視されていると感じる。選考過程はさほど不透明ではないが、3月に行われる「あくまで選考とは関係ない」面談で選考が行われリクルーターが付くか否かが決定するようである。技術系と事務系の違いなどからこの面談なしでリクルーターがつく場合もあります。企業側としては倫理協定により4月以降に選考を行わなければいかないため、それ以前の選考は「選考ではない」と言い張るが、この会社はこれを非常に強調するため学生からの印象を悪化させる要因となっている。 ◆ 選考過程 ・1月下旬 ：総合職技術系セミナー(大阪で開催)に参加 ・3月上旬 ：プレゼンテーションシート送付 ・3月上旬 ：リクルーターから電話 ・3月中旬 ：リクルーターと面談 ・3月下旬 ：リクルーターから電話 ・3月下旬 ：SPI ・4月上旬 ：第一次選考 ・4月上旬 ：お祈り電話 ・説明会 ★★★★☆ ・案内冊子 ★★★☆☆ ・選考過程 ★★★☆☆ ・給与 ★★★☆☆ ・勤務地 ★★★☆☆ PR 説明会参加から3日後、ソフトバンクから筆記試験の案内メールが来ました。 受験期間として、1週間与えられていましたので、 費用はもちろん無料で、他社でもテストセンターの筆記試験を受けた場合を 時期によっては受験者が多く、予約が取りにくいこともありますので、 私は、特に対策をすることなく受験したため、 ソフトバンクの場合は、ボーダーがかなり緩いようです。 私の場合は、受験から1週間弱で合格のメールが来ました。 ソフトバンクグループ通信3社 新卒採用担当です。 先日、受験いただきました筆記試験の結果、 【予約方法】 【会場】 このメールが届いた当日、ソフトバンクから携帯に電話がかかってきて、
2月下旬、ソフトバンクグループの会社説明会に参加。 会場は、大阪中之島のグランキューブ大阪。 職種は、エンジニア職。 受付で、印刷した予約プリントを手渡し、資料を受け取る。 説明会の構成は2部に分かれており、前半は人事から会社概要について全体説明。 以下、聞いた内容です。 "経営理念" ＝SoftBank BB － イーコマース、コマース＆サービス、ブロードバンドインフラ グループ会社は約600社！
この3層すべてを自社で運営。 ◆ケータイの基地局（アンテナ）は５万局。
◆ソフトバンクモバイルネットワークエンジニア
3月上旬、JR東海リク面1回目。
指定された場所は、某新幹線駅の中央改札前。 目印として新聞を手に持っておくよう指示されていました。 約束の時間少し前に、 新幹線の改札内から電話をくれたリクルータさんが現れました。 お互いに懇談会であったのを覚えていたので、 「あの時お会いしましたよね」という形になりました。 リクルータに、「どこかに入りましょうか」といわれ、 どこかに向かって歩き出します。 歩いている途中も、 「就職活動どんな感じなの？」 と聞かれます。 さすがに 「鉄道ばかり受けてます！」 とは答えられないので、 インフラ業界を中心に回っていますと答えました。 具体的に社名を2-3社あげると、その会社ももとは国鉄と関係ある会社なのだとか いろいろと話を広げてくれました。 5分ほど歩いて、ホテルの喫茶店に入りました。 さすがにJR東海。コーヒーが800円以上します。 窓際の席に座ると、改めて自己紹介。 今回の趣旨が説明されます。 「当社も採用数を増やしているので、 たくさんの学生さんに来てもらえるように宣伝活動しています。」 そんなことしなくても、学生はいくらでも集まりますよ・・・。 今回の目的は、人物チェックだと思います。 喫茶店までに歩いている途中でも、鉄道マニアについて話しましたが、 マニアかどうかもチェックしていると思います。 もともと1部門10数人しか採用しないのだから、そこに変なマニアが来ると困るようです。 消費者サイドでしか、ものを見ることができない人が多いので警戒しているのでしょう。 ちなみにこちらの発言をメモったりはしていませんでしたが、 会社が金と時間と人を割いて選考に関係ないことをするわけがありませんので、 選考に関係あることは間違いありませんが・・・。 面談は、まず研究内容について聞かれました。 定番中の定番の質問ですが、 知識０の人でもわかるように噛み砕いて話すのは非常に難しいです。 こっちが知ってて当然だという知識も、専門外の人は知らなかったりと・・・。 研究内容については結構詳しく聞かれました。 私： 「こうこうこういうことをやっています。」 リク： 「じゃ、こういうことも取り入れたりしているの？」 とか、結構技術的なことも踏み込んで聞かれて、びっくり。 動揺せずに、適当にごまかしながら答えておきましたが・・・orz そのあとは、リクルータが用意したA4の紙を見ながら 仕事内容について説明。 東海といえば、リニア。 その話も出てきました。 現場だと高卒の人も多いけど、リニアを担当している人は全員大卒だそうです。 私はリニアには興味ないんですが・・・、むしろやりたくない その後、サークルについて聞かれ・・・ いろいろと自分がサークルの中でどういうことをやってきたか説明しました。 最後に、エントリーシートぜひ出してくださいと言われました。 ついでに、「来年4月にまた会えますように」、と言われ 社交辞令ですが。 社員懇談会に参加した翌日、
リクルータから携帯に電話がかかってきました。 別日程で懇談会に参加した同じ研究室の学生にはすでに電話がかかってきていたので、 私にもかかってくるだろうと待ち構えていましたが、 電車内にいて取れずorz 時間帯は夕方で番号は通知で「03-67**-****」、でした。 ちなみに、JR東海は夜遅くでも普通に電話がかかってきます。 それだけ夜遅くまで仕事しているということでしょうが、 たとえ深夜に非通知でかかってきても愛想良く電話に出ましょう。 就職活動中は携帯電話にでるのが仕事の一つですから その翌日、また電話がかかってきました。 時間帯は夜、非通知でした。 「こんにちは、JR東海で〇〇大学OBの**です。」 懇談会で説明を聞いた私の大学のOBさんからでした。 「先日は懇談会にご参加いただきまして、ありがとうございました。 どうでしたか？」 まずはこちらの印象を聞いてきます。 志望度がどのくらいなのか伺っているのです。 「当社は第一志望ですか？ もし良かったら、一度お会いしませんか？」 待ってましたと言わんばかりに、是非ともお願いしますと。 研究も進めないといけないので、朝の時間をお願いしました。 向こうもいろいろと予定があるようでしたが、1週間後に会うことになりました。
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